De bedste motorolier | TOP-12 Bedømmelse + anmeldelser

Hovedformålet med motorolie er at smøre de bevægelige dele af motoren. Det bør vælges ud fra producentens krav. I dette tilfælde skal man tage hensyn til dets overholdelse af standarder, viskositetsniveauet, bilens driftsforhold, motorens temperaturregime og meget mere. Lad os analysere, hvilke typer motorolie der findes, hvordan vælger man den rigtige? Lad os gennemgå de bedste muligheder.

Læs også: Loftsmaling | TOP 8 Bedst: pålidelighed og holdbarhed prioritet | Oversigt over de mest populære producenter

Rangeringstabel

* Priserne er for august 2020

Læs også: Den bedste pletfjerner: Undersøg, vælg, handle, og efterlader ingen chance for et enkelt sted (TOP-15) + anmeldelser

Typer af motorolier

Motorolie er normalt opdelt i tre typer:

• Mineral;
• Syntetisk;
• Halvsyntetisk.

Mineralolie er lavet af petroleum. Produktionsprocessen omfatter dens raffinering og destillation. Til gengæld er sådanne olier normalt opdelt i paraffin og naphtha. Disse to typer adskiller sig i strukturen af ​​kulhydrater i sammensætningen. Paraffinolier anses for at være de mest velegnede til brug, da de har forbedrede egenskaber med hensyn til temperatur og viskositet. Alt mineralvand bruges dog sjældent, da det indeholder et stort antal tilsætningsstoffer. I denne henseende forsvinder deres smørende egenskaber hurtigt. Anvendelsen af ​​mineralske olier er for det meste begrænset til mild skylning. Sådanne olier bruges også hovedsageligt i biler ældre end 1990.

Syntetiske olier fremstilles ved at syntetisere kemiske forbindelser. En sådan produktionsproces giver dig mulighed for at give sammensætningen de nødvendige egenskaber. Syntetiske olier er kendetegnet ved ekstrem termisk og kemisk stabilitet, giver motorbeskyttelse af høj kvalitet.

• Syntetiske olier har en række fordele i forhold til mineralolier;
• Høj fluiditet reducerer friktionen, hvilket resulterer i brændstofbesparelser, en lille stigning i motoreffekt;
• Høj fordampningstemperatur, i forbindelse hermed tolererer syntetiske stoffer overophedning bedre;
• Lav pumpetemperatur, takket være hvilken motoren kan arbejde uden overbelastning selv ved lave temperaturer;
• Olien bevarer kemisk stabilitet under hele driftsperioden.

Den største ulempe ved syntetiske materialer er de høje omkostninger.

Semisyntetiske olier er en slags kompromis mellem pris og kvalitet. Blandt bilister er produktet mest efterspurgt. Sådanne sammensætninger fremstilles ved at blande en syntetisk base og mineralolie af høj kvalitet. Som et resultat, til en pris, er halvsyntetiske materialer billigere end syntetiske olier, men med hensyn til ydeevne er de meget bedre end mineralske.

Læs også: TOP 10 bedste badeværelsesventilatorer: tips til at vælge en enhed, en oversigt over populære modeller, priser + anmeldelser

Motorolie viskositetsklasse

Viskositetsklasse er en af ​​de vigtigste egenskaber ved motorolie. Det er betegnet med forkortelsen SAE. Det er viskositetsniveauet, der bestemmer letheden ved en koldstart om vinteren. Baseret på denne specifikation er det sædvanligt at skelne mellem tre typer motorolier: vinter, sommer og al slags vejr.

Vinterolier i markeringerne har bogstavet "W", for eksempel SAE0W, SAE30W. Jo større tal foran bogstaverne, jo højere temperatur er olien designet til.

Viskositetsindekset for sommerolier er angivet med et tal. For eksempel SAE20, SAE30 og så videre. All-weather olie har en betegnelse med både et tal og bogstavet "W". For eksempel SAE10W40.

Når du vælger vinterolie, er det værd at overveje indikatoren for gennemsnitlige temperaturer i driftsområdet. Det er værd at overveje, at når du starter bilen, pumper oliemotoren olie gennem kanalerne i nogen tid. På dette tidspunkt fungerer motoren i olieudsultningstilstand med højt slid på dele og debat. I denne henseende, jo højere fluiditeten af ​​olien ved lave temperaturer, jo hurtigere vil den blive pumpet gennem systemet og vil bedre beskytte motoren på tidspunktet for opstart.

Når du vælger sommerolier, skal du være opmærksom på, at de fleste europæiske bilproducenter anbefaler at bruge olie med et SAE40-indeks og højere. Moderne motorer er kendetegnet ved højere driftstemperaturer, forskydningshastigheder og specifikke tryk.Under sådanne barske forhold skal olien holde et viskositetsniveau, der er tilstrækkeligt til at danne en film. Den samme opgave forbliver relevant, når du arbejder i varmt vejr eller står i trafikpropper i lang tid. I japansk fremstillede biler anbefales det at bruge olie med en viskositet på 5W-20, 5W-30 eller 0W-20 (til moderne ICE-modeller). Amerikanske og nogle europæiske producenter (BMW, Volkswagen, Audi) har for nylig anbefalet 5W-30 viskositetsolier til deres biler.

Når motoren er slidt, anbefales det at vælge en olie med høj temperaturviskositet, såsom 5W-40 eller 5W-50. Biler med en turboladet motor har også deres egen ejendommelighed. Faktum er, at under driften af ​​turbinen opnår den en stor vinkelhastighed, hvilket forårsager betydelig opvarmning. I denne forbindelse anbefales det at vælge viskøse olier til brug i sådanne biler, for eksempel SAE 0W-40, SAE 5W-40 eller endda SAE10W-50.

Læs også: De bedste skruetrækkere til hjemmet: modeller med ledning og batteri til pålidelig fastgørelse og boring | TOP-10: Bedømmelse + anmeldelser

Oliekvalitetsklasse

Den valgte motorolie skal opfylde internationale kvalitetsstandarder. De tre mest almindelige typer standarder er:

• API;
• ILSAC;
• ACEA (CCMC).

Ifølge API-klassificeringen skelnes der mellem to typer motorolie: C (kommerciel) og S (service). Olie af kategori S er beregnet til benzinmotorer. Samtidig er olie af klasse SG til biler fremstillet fra 1989 beregnet fra 1993 - SH, fra 1996 - SJ, fra 2001 - SL, fra 2004 - SM, fra 2010 - SN .

Til dieselmotorer anvendes olie af kategori C. I dette tilfælde er der også en opdeling efter år. Til minibusser, erhvervskøretøjer samt personbiler med dieselmotor fremstillet fra 1990 er den beregnet til olieklasse CF-4, fra 1995 - CG-4, fra 1998 - CH-4, fra 2002 - CI-4 eller CI-4+, fra 2010 - CJ-4.

ILSAC - oftest findes denne klassificering på asiatiske, især koreanske og japanske biler. Tolerancen er angivet på beholderen mærket GF og en numerisk værdi fra 1 til 5. Det anbefales at bruge GF5 olie, da den har ressourcebesparende egenskaber.

ACEA (CCMC) er en klassificering, der oftest findes på europæiske biler. Normalt er olietolerancen foreskrevet i betjeningsvejledningen til maskinen. Olie mærket til brug i benzinmotorer. Kategori B og E olier bruges i dieselmotorer. Siden 2004 er der dukket en anden klasse op i ACEA-standarden - C. Olie i denne kategori er velegnet til benzin- og dieselmotorer.De er kendetegnet ved lavt askeindhold, hvorfor de er kompatible med moderne udstødningsgasefterbehandlingssystemer.

Læs også: Økse til alle lejligheder | TOP 10 bedste: Bedømmelse + anmeldelser

motorolieklassificering

Vi tilbyder TOP 12 bedste motorolier af forskellige typer til benzin- og dieselforbrændingsmotorer. Udvælgelsen tog hensyn til egenskaberne såvel som omkostningerne, testresultater, vurderinger og kundeanmeldelser fra bilejere og eksperter.

Læs også: TOP 10 Bedste loddekolber til polypropylenrør: en oversigt over gennemprøvede modeller | Ranking 2019

Bedømmelse af mineralolier

Mineralolier bruges ikke så ofte i moderne motorer. De er normalt kompatible med indenlandske køretøjer ældre end 1990.

Specifikationer:

• Pris - 676 ​​​​- 775 rubler;
• Brugerbedømmelse - 5,0;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 15W-40;
• API SF certificering;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Olie fra det russiske mærke LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 5 l. Den har vist sig godt, når den kører med motorer med høj kilometertal, som er kendetegnet ved øget olieforbrug. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 udmærker sig ved øget termisk og oxidativ stabilitet, fastholdelse af viskositet under drift og gode vaskeegenskaber.

Specifikationer:

• Pris - 1.429 - 1.745 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,9;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-30;
• API SM certificeret;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Mineralolie IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Den kan bruges i brugte biler, såvel som med relativt nye modeller. Det anbefales dog ikke til hældning i biler med anstrengt DPF-udstødningsefterbehandlingssystemer.

Specifikationer:

• Pris - 2.205 - 2.690 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 20W-50;
• API SL-certificering;
• Velegnet til 4-takts benzinmotorer.

Mineral olie LIQUI MOLY Motorcykel 4T 20W-50 Street 4 l. Den er velegnet til at beskytte lavhastighedsluftkølede motorer. Ofte er sådanne forbrændingsmotorer installeret på klassiske og samlerbare retro-modeller. Olien smører både selve motoren og gearkassen optimalt. Mineralbasen er kombineret med moderne additiver, som giver høj modstand mod overophedning, viskositetstab samt fremragende antigene egenskaber. Olien beskytter motoren, reducerer støjen fra driften af ​​motorkøretøjer.

Læs også: Køkkenvægte: hvordan vælger man en elektronisk assistent i køkkenet? | TOP-12 Bedst: Bedømmelse + anmeldelser

Klassificering af semisyntetiske motorolier

Semisyntetiske motorolier betragtes som de mest populære. De kombinerer egenskaberne fra mineralske og syntetiske olier, er et kompromis mellem en overkommelig pris og beskyttelse af høj kvalitet.

Specifikationer:

• Pris - 839 - 1.399 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,6;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-40;
• API SN certificering;
• ACEA A3/B3 certificering;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Universal semisyntetisk olie MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Den kan bruges til forskellige biler, lastbiler og minibusser. Brugen af ​​specielle syntetiske additiver giver høj ydeevne samt motorbeskyttelse i forskellige tilstande.

Specifikationer:

• Pris -940 - 1.699 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-40;
• API SN certificering;
• ACEA A3/B3, A3/B4 certificeret;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Højkvalitets semisyntetisk olie SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Denne kombination gør det muligt, samtidig med at en lav pris opretholdes, at opnå maksimal ydeevne. Brugen af ​​olie giver dig mulighed for at forlænge motorens levetid, beskytter mod for tidligt slid i daglig brug. Velegnet til brug med benzin-, gas- og dieselmotorer.

Specifikationer:

• Pris - 1.140 - 2.230 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,8;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 10W-40;
• API SN certificering;
• ACE A3/B4 certificeret;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Semisyntetisk olie til benzin- og dieselmotorer TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. Den er perfekt til brug i benzin- og dieselmotorer. Olien er godkendt til Mercedes MB-Godkendelse 229.1, VW 501.01 / 505.00, samt PSA Peugeot CITROEN B71 2294 & B71 2300. Den er velegnet til brug i forbrændingsmotorer med multi-ventil systemer og turbo. Olien fungerer godt under normal kørsel.

Specifikationer:

• Pris - 3.886 - 5.390 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,8;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SN certificering;
• ACE-certificering A3/B4, A5/B5, C2, C3;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Semisyntetisk olie LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. Olien anbefales til brug i Volkswagen Audi, BMW (undtagen dieselmodeller fra 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (fra MY 1999). Olien er også velegnet til de fleste biler med en dieselmotor fra koreanske producenter udstyret med et partikelfilter. Olien har et lavt askeindhold og kan bruges i forbindelse med køretøjer udstyret med et dobbelt udstødningsefterbehandlingssystem. Det overholder Euro-4 øko-standarden brændstofforbrug, reducerer emissionen af ​​giftig udstødning.

Læs også: TOP-10 Bedste ekkolod til vinter- og sommerfiskeri | Bedømmelse 2019 + anmeldelser

Bedømmelse af de bedste syntetiske motorolier

Syntetiske motorolier betragtes som en af ​​de højeste kvaliteter. De anbefales til brug med nye bilmodeller. Sådanne olier kan hældes i motoren på personbiler og SUV'er af forskellige fremstillingsår.

Specifikationer:

• Pris - 2.671 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,5;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SL-certificering;
• ACEA A5/B5 certificering;
• Velegnet til benzin og diesel firetaktsmotorer.

Syntetisk motorolie Motul 8100 Eco-nergy 5W30. Det er absolut sikkert for benzin- og dieselmotorer. Det er kendetegnet ved øgede energibesparende egenskaber, kan bruges i forbrændingsmotorer med direkte indsprøjtning, såvel som med udstødningsefterbehandlingssystemer.

Specifikationer:

• Pris - 2.219 - 3.124 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,7;
• Pakning - 5 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SM certificeret;
• ACEA A5 certificering;
• Velegnet til 4-takts benzinmotorer.

Syntetisk kvalitetsolie TOTAL Kvarts 9000 Energi HKS G-310 5W30 5 l. Den kan bruges til den første fyldning. Høj kvalitet og fremragende smøreegenskaber beskytter motoren mod for tidligt slid. Olieskiftintervallet forlænges til 30.000 km på grund af øget antioxidantstabilitet.

Specifikationer:

• Pris - 2.270 - 2.980 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,8;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 0W-20;
• API SN certificering;
• ILSAC GF-5 certificeret;
• Velegnet til 4-takts benzinmotorer.

Syntetisk energibesparelse motor olie IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l. Den er velegnet til firetakts benzinmotorer, inklusive dem, der er udstyret med en turbolader. Olien er produceret ved hjælp af den patenterede teknologi fra Idemitsu Kosan Co Ltd. I denne henseende er det kendetegnet ved et højt viskositetsniveau, smøreegenskaber ved høje temperaturer og øgede startegenskaber ved lave temperaturer.

Specifikationer:

• Pris - 1.980 - 3.090 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-40;
• API SN/CF-certificering;
• ACEA A3/B3, A3/B4 certificeret;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Syntetisk motorolie SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Den er formuleret med Shell PurePlus-teknologi. Takket være ham giver sammensætningen dig mulighed for at holde motoren ren. Takket være Active Cleaning-systemet bidrager aktiv rengøring til dens handling. Olien giver pålidelig beskyttelse mod slam, samt et højt rengøringsniveau selv under langvarig drift.

Specifikationer:

• Pris - 2.450 - 3.640 rubler;
• Brugerbedømmelse - 4,7;
• Pakning - 4 l;
• Viskositetsklasse - SAE 5W-30;
• API SN certificering;
• ACEA C2/C3 certificering;
• Velegnet til benzin eller diesel 4-takts motorer.

Syntetisk olie til motorbeskyttelse MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Den blev skabt specielt til at holde motoren ren og beskytte den mod for tidligt slid. Derudover kan olien reducere mængden af ​​giftige emissioner fra benzin- og dieselforbrændingsmotorer. Det opfylder kravene fra førende bilproducenter. Olien er lavet på basis af højteknologiske komponenter, den er fuldt ud kompatibel med moderne design af dieselpartikelfiltre (DPF) og katalytiske udstødningsomformere til benzinmotorer (CAT).

Læs også: TOP 10 bedste vandfilterkander: en oversigt over pålidelige renseapparater | Bedømmelse 2019 + anmeldelser

Konklusion

Når du køber motorolie, bør du købe produkter fra pålidelige mærker. I dette tilfælde skal du være opmærksom på emballagen. Dette vil kontrollere originaliteten. Tjek for klistermærker med et hologram, hævede prikker på beholderen, qr-koder. Mange producenter leverer emballage med en speciel digital kode. Det skal indtastes i vinduet på mærkets officielle hjemmeside. Dette giver dig mulighed for at kontrollere produkternes originalitet. Du kan kun købe motorolie i betroede butikker, bilservice eller saloner.

Når du vælger, skal du stole på din bils tolerancer, du kan gøre dig bekendt med dem i betjeningsvejledningen. Husk, at brug af olie af dårlig kvalitet vil føre til for tidligt slid og svigt.