I husholdnings benzinapparater (plæneklippere, save, trimmere osv.) anvendes hovedsageligt totaktsmotorer. Hovedproblemet med forbrændingsmotoren (ICE) er dens relativt store dimensioner pr. produceret effektenhed. To-taktsmotorer kan væsentligt forenkle designet af forbrændingsmotoren og derved reducere dens vægt betydeligt.
Indhold:
Sådan laver du en brændstofblanding
Brugen af totaktsmotorer eliminerer behovet for at bruge et tændingsfordelingssystem, et olieforsyningssystem og forenkler forbrændingsmotorens kølesystem alvorligt. Derudover er det kun i totaktscyklusser, der kan anvendes et enkelt-cylindret ICE-design.
En af ulemperne ved en totaktsmotor er behovet for at skabe en speciel brændstofblanding, som udover brændstof også skal indeholde olie. Dette er nødvendigt, fordi der ikke er noget olieforsyningssystem i den for at reducere størrelsen af motoren.
Mange købere er frastødt af behovet for konstant at blande benzin og olie, men faktisk er der ikke noget svært ved det. Artiklen diskuterer, hvordan man laver en brændstofblanding til en totaktsmotor.
Handling #1 Olievalg
Brændstofblandingen består af benzin og en speciel olie til totaktsmotorer. Du kan købe olie fra den samme producent, der fremstiller motorværktøj, men det er ikke fundamentalt.
De vigtigste kriterier for valg af olie: kvalitet og pris. Olie bør ikke være billig, og dens producent bør have en dokumenteret track record.
Også på pakken med olie angiver andelen, hvori det skal blandes med benzin.
Det betyder, at man bruger 50 dele benzin og 1 del olie. Dette forhold svarer til 2%.
Handling #2 Beregn mængden af olie til blandingen
Mange mennesker er forvirrede over denne andel og forstår det ikke hvor meget olie der skal hældes i brændstoffet.
For den pågældende olie med et forhold på 50 til 1 med et volumen benzin på 5 liter, skal du tage 100 ml olie. Og for 1 liter benzin - 20 ml olie. Hvis forholdet var 33 til 1 (3%), ville det være nødvendigt at tage 30 ml olie til 1 liter benzin osv.
Trin #3 Forberedelse til blanding
For at forberede blandingen skal du bruge følgende enheder og materialer:
- plastik vandkande
- Beholderen, hvori brændstofblandingen skal blandes
- Sprøjte uden nål med passende volumen (10-50 ml)
- Benzin
- Smør
Det er ønskeligt, at volumenet af blandebeholderen er kendt nøjagtigt.
Trin #4 Hæld benzin i blandebeholderen.
Først hældes benzin i tanken.
For at bruge til at skabe brændstof har du brug for præcis den slags benzin, der er angivet i instruktionerne til motorværktøjet. For det meste er det A92 benzin.
Mængden af brugt benzin skal nøjagtigt svare til andelen, så det er tilrådeligt at bruge graduerede beholdere med en skala, der angiver mængden af fyldt væske. I dette tilfælde blev der hældt 1 liter benzin på.
Handling #6 Forberedelse af olien.
Olie opsamles med en sprøjte.
Der skal være præcis så meget olie, som den andel, der er angivet på beholderen, kræver. I dette tilfælde er det 20 ml.
Handling nummer 7 Blanding af komponenter.
Hæld derefter olien i benzin.
Derefter skal du lukke beholderen tæt med et låg og ryste den.
Det skal bemærkes, at du ikke bør forberede brændstofblandingen til fremtiden. Den har en begrænset holdbarhed, så du skal forberede den umiddelbart før brug og bruge den så meget som muligt. Nogle gange er det tilladt at forberede blandingen til to anvendelser med et kort interval (flere dage) mellem dem.
VIDEO: Forberedelse af en brændstofblanding til totaktsmotorer
Forberedelse af brændstofblanding til totaktsmotorer
Gør-det-selv brændstofblanding til totaktsmotorer: hurtigt og nemt!